突发!长城汽车公开举报比亚迪,发生了什么?

来源:证券之星 时间:2023-05-25 15:40:54

长城汽车、比亚迪午后双双跳水,其中长城汽车跌超7%,比亚迪跌超2%。


(资料图)

消息面上,长城汽车发布声明称,长城汽车4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就比亚迪(002594)秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

长城汽车有关人士5月25日回应上证报记者称,以声明信息为准,长城汽车正在密切关注立案及处理进展。

刚刚,比亚迪发布声明称,坚决反对任何形式的不正当竞争行为。并保留法务诉讼的权利。

比亚迪公司品牌及公关处总经理李云飞5月25日午间在社交账户评论:“吹灭别人的灯,并不会让自己更加光明!阻挡别人的路,也不会让自己行得更远!”

据了解,比亚迪秦PLUS和宋PLUS为其最为畅销车型。

今年前4月,比亚迪秦PLUS合计销量达到11.92万辆,占到比亚迪前4月整体销量的15.64%。而宋PLUS前4月合计销量更是达到12.75万辆,销量占比为16.73%。两款车型合计占到比亚迪销量近1/3。

据今年1-4月,比亚迪方面,比亚迪新能源汽车的销量为76.2万辆,同比增长94.5%。分车型来看,纯电车型销量36.9万辆,同比增加83.9%;插混车型销量38.84万辆,同比增加104.9%。而在长城汽车方面,其前4月累计销量31.31万辆,同比下降7.18%。其中新能源车前4月累计销售4.27万辆。

根据中国汽车工业协会根据同期市场份额排名,比亚迪市场份额为34.3%,排在首位。紧随其后的是特斯拉,市场份额为13.7%,而长城汽车则排名第十。

事实上,5月25日,是比亚迪宋Pro DM-i冠军版新车的上市日,新车搭载比亚迪研发的DM-i超级混动系统,包括一台由比亚迪生产的1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机,其发动机最大功率为81千瓦。

比亚迪宣传语称新车为“宋家族新青年”。

然而,“新青年”面世首日迎来的就是国内友商长城汽车的举报声明,这难免不让人浮想联翩。

不过,长城的这个举报,说明长城真的在认真研究竞争对手,也下了一些本钱的,至少将比亚迪所有车型都买了一遍,然后进行拆解。所以,要想研究对手,还是得学长城和众泰。

长城和比亚迪是有一段爱恨情仇的,从相爱到相杀。

早些年,两家同属于自主汽车品牌中奋发图强的好学生,都在埋头苦干,一心想从在合资品牌垄断的市场里扩大份额。2021年,两家还是可以好好说话的。甚至还上演了民族品牌大团结的感人一幕。比亚迪将已经申请成功的注册商标“魏”转给了长城汽车。长城投桃报李,也将自己注册的“登陆舰”商标转给了比亚迪。两家格局拉满。

到了2022年,已经连续坐了11年销冠宝座的哈弗H6被比亚迪宋拉下马来。也是在这一年,长城新车销量同比下滑16.7%,而比亚迪,同比增长超过了150%。两家大部分产品互为竞品,打的不可开交。

面对下滑的市场,原本雄心勃勃要在2023年卖出280万辆的目标,也被长城下调到160万。前两个月,长城销量下滑近3成,魏牌销量下滑近8成。

不说以前的感情纠葛,就这一回,说明长城真的是着急了。

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